120kw**柴油發(fā)電機組油耗與負(fù)載有關(guān)？

時間：2022-01-06作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：338

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• 【玉柴發(fā)電機組】怎樣找出柴油發(fā)電機組管路中的漏油點

  在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機組漏油危害巨大，而柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天總結(jié)了幾個方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。方法一：將柴油發(fā)電機組油路中的空氣排盡，然后啟動機組，找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二：將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始

• 柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整技巧

  柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整技巧柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對缸蓋進行緊固時，必須對氣門間隙進行調(diào)整，這是因為氣門間隙過大或過小對柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)都不利。間隙過大會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關(guān)，影響進氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機功率下降。間隙過小時，氣門受熱后膨脹受阻，會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，嚴(yán)重時還會將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調(diào)整方法。

• 濰柴柴油發(fā)電機組噴油嘴損壞的原因

  1、濰柴柴油發(fā)電機組出油閥磨損，使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，以致使噴油嘴燃焦積炭，發(fā)生卡死的故障。2、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。3、機油溫度過高噴油器冷卻不良，造成

• 【玉柴發(fā)電機組】發(fā)電機緣過熱的處理措施與防范措施

  發(fā)電機緣過熱的處理措施與防范措施檢查發(fā)電機部測溫元件，記錄出現(xiàn)故障的元件。逐個確定測溫元件接地的原因，找到接地故障點。從發(fā)電機定子出槽口處將故障元件線取出，接上合適長度的補償導(dǎo)線后重新穿回。彎曲銅管使其和機座的距離大于15mm，使用云母帶對銅管進行緣包扎（半迭包），邊包邊刷環(huán)氧無溶劑膠，以確保不再產(chǎn)生對地放電。在銅管口塞入適形材料，把元件線固定在銅管內(nèi)，防止發(fā)生磨損。拆除勵損傷嚴(yán)重的#5元件線所在