低速同步發電機介紹

時間：2021-10-26

作者：山東萬里行機電設備有限公司

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低速同步發電機介紹
凸式轉子的每個磁常由1～2毫米厚的鋼板疊成，用鉚釘裝成整體，磁上套有勵磁繞組。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁的靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環形成的一個短接回路。磁固定在轉子磁軛上，磁軛由鑄鋼鑄成。凸式轉子可分為臥式和立式兩類。大大都同步電動機、同步調相機和內燃機或沖擊式水輪機拖動的發電機，都選用臥式結構；低速、大容量水輪發電機則選用立式結構。臥式同步電機的轉子
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發電機是根據電磁感應原理工作的，它通過轉子磁場和定子繞組的相對運動，將機械能轉變為電能。當轉子在外力帶動下，轉子磁場和定子導體作相對運動，即導體切割磁力線，因此在導體中產生感應電動勢，其方向可根據右手定則判定。由于轉子磁較的位置使導體以垂直方向切割磁力線，所以此時定子繞組中的感應電動勢較大。當磁較轉過90度后。磁較成水平位置，導體不切割磁力線，其感應電動勢為零。轉子再轉90度，定時定子繞組又以垂直
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發電機保護配置原則1、對?300MW?及以上汽輪發電機變壓器組，應裝設雙重快速保護，即裝設?發電機縱聯差動保護、變壓器縱聯差動保護和發電機變壓器組共用縱聯差動保護;?當發電機與變壓器之間有斷路器時，應裝設雙重發電機縱聯差動保護；2、1MW?以上的發電機，應裝縱聯差動保護；3、對發電機變壓器組，當發電機與變壓器之間有斷路器時，發電機裝設單?
柴油發電機組小負荷運轉的五大危害
柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下五大危害：1、活塞—氣缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入氣缸；3、上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞**、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸