【長治發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象

時間：2021-09-17作者：山東忠祥機械設(shè)備有限公司瀏覽：171

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• 【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?

  柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 【長治發(fā)電機租賃】柴油機供油時間不準確的診斷與排除

  如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復出現(xiàn)。柴油機高速運轉(zhuǎn)尚好，降至低速后工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀，則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時，柴油機容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機在低速運轉(zhuǎn)性能良好，提高轉(zhuǎn)速后工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲，加大油門柴油機轉(zhuǎn)速上升遲鈍，但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀

• 【長治發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

  油壓過低的原因和解決方法，當發(fā)生柴油發(fā)電機組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：柴油機機油太少 解決方法：加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法：將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法：更換機油泵浦軸承磨損 解決方法：更換軸

• 【長治發(fā)電機出租】發(fā)電機組在不同起動難的方法解析

  (1)有些起動機很重。因而，當拆裝起動電機時，不要將手指夾在機體和起動機殼體之間。(2)起動機驅(qū)動齒輪或飛輪盤齒圈磨損后常常會有尖利的邊際，不要被它割破手指。(3)當拆開起動機時，應首要拆開蓄電池端子(先拆負極)上的銜接線，以便消除發(fā)動機出線意外起，發(fā)電機或蓄電池電纜與搭鐵之間意外擊穿發(fā)作電弧的能夠性。(4)當對起動機進行“自在轉(zhuǎn)速”檢測時，應保證起動機可靠地固定在實驗臺上。因在起動機剛開始旋轉(zhuǎn)時