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柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
柴油發電機組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法:1:將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
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