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一、自行放電原因? 1、蓄電池外部有搭鐵或短路。當蓄電池引出導線與機體搭鐵,或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通,將會產生劇烈自行放電,很快將電能放完。另外,當蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時,也可將正負極接線柱連通而放電。 2、蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞,或正、負極板下的沉積物過多,這時正、負極板便直接連通而短路,引起蓄電池內部自行放電。? 3、電解液不純,含有雜質,或添加的不是純凈水
?松下蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學反應是依靠正極板活性物質(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質 (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行,其中較板的柵架,傳統蓄電池用鉛銻合金制造,松下蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區別點。用鈣代替銻,就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動勢,減少過充電流,液體氣化速度減低,從而減低了
1、科士達蓄電池過度放電和蓄電池長時間的開路閑置不用,都會使得蓄電池內部產生大量的硫酸鉛,并吸附到蓄電池陰極上,形成所謂的陰極“硫酸鹽化”,結果造成了電池內阻增大,蓄電池的可充放電性能受到影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3~5年。2、對于大多數UPS電源來說,當蓄電池每次放電完畢后,可利用內部充電回路進行浮充。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態,一般需要的充電時間為10~12小時
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