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詞條說明
電動汽車對電池的技術(shù)要求幾乎較苛刻,壽命、安全性、可靠性等都要求很高,無論在靜態(tài)或動態(tài)使用上也都有很高要求。汽車電池經(jīng)長期使用后,當(dāng)動力電池的容量下降到難以滿足客戶對續(xù)航里程的要求的程度后,為了確保電動汽車的續(xù)駛里程、動力性能和運行過程中的安全性,就必須對電池進行更換。在退役動力電池中,很多還具有較高的剩余容量(電池額定容量的 70%~80%),這些退役動力電池經(jīng)過重新評估、分選和重組后,有可能應(yīng)
電池修復(fù)——電容電池分析?????電容電池實際上就是一個電容器,只是由于其容量比通常的電容器大得多,對外表現(xiàn)和電池相同,因此取名“電容電池”,也有稱作“**級電容”。電容電池的特點:電瓶修復(fù)(1)充電速度快,充電10秒~10分鐘可達到其額定容量的95%以上;(2)循環(huán)使用壽命長,深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達1~50萬次,沒有“記憶效應(yīng)”;(3)大電流放
代表委員呼吁:完善新能源汽車電池回收利用體系“一般而言,動力電池的使用年限為5到8年。” 全國**、四川啟陽汽車集團董事長王麒說,這意味著,2012年前后投入市場的新能源汽車,從2018年開始逐步迎來動力電池“退役”期。全國政協(xié)委員、華東理工大學(xué)金山科技園管委會主任藍閩波說,目前國內(nèi)的動力電池主要是鋰離子電池。本來定位“綠色環(huán)保”的新能源汽車,如果動力電池回收處理不當(dāng),會對環(huán)境造成重金屬污染、
動力鋰電池是電動汽車內(nèi)部的**部件,為了分析未來動力鋰電池的退役情況,首先分析了**各主要市場(包括中國)近幾年來電動汽車的銷售量,分析發(fā)現(xiàn)動力鋰電池大規(guī)模退役期即將到來,最后介紹了我國在鋰電池領(lǐng)域出臺的法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具體可以得出如下幾點結(jié)論:(1)2000年以后**電動汽車市場得到快速發(fā)展,各主要國家的電動汽車銷量逐年增長。受中國環(huán)保政策收緊的影響, 2017年**一半以上的純電動汽車銷售
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機: 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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