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D+中性點,接充電指示燈電機電源系統三條接線的規律1、 發電機與蓄電池并聯,蓄電池負極必須搭鐵。蓄電池正極經電流表(或直接)接法電機正極,蓄電池靜止電動勢常在11.5V~13.5V,發電機輸出電壓常限定在13.8V~15V之間(24V電系8V~30V)。發電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3~3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時既能充足,由不至于過度充電。2、國產硅整流發電機的接線
1、檢查發電機的蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發電機組平時處于自動狀態時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態的監視與EMCP控制面板之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時,蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時,一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發
發電機:能把機械能轉變為電能的設備的總稱。所產生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據電氣負載對發動機的怠速進行控制的系統。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發電機:一種帶有*磁鐵的交流發電機,用于產生內燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
如突然加大油門敲擊聲增大,迅速減小油門響聲消失,轉速降低后響聲又重復出現。柴油機高速運轉尚好,降至低速后工作惡化,排氣管間斷冒黑煙。根據這樣的癥狀,則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時,柴油機容易過熱,水溫上升較快,冷卻水易沸騰。如柴油機在低速運轉性能良好,提高轉速后工作惡化,排氣管間斷冒白煙,伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲,加大油門柴油機轉速上升遲鈍,但冒煙和響聲較明顯。根據這樣的癥狀
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
聯系人: 于忠
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