淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

時間：2020-02-26

作者：河北泰燃能源科技有限公司

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LNG氣化調壓撬應該怎樣維護呢？
LNG氣化調壓撬應該怎樣維護呢？下面泰燃能源科技有限公司為您介紹。 1、氣化器（1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態介質的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結霜情況，如不均勻應及時上報、處理。（2）平時應多注意焊口及翅片，是否有無開裂現象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。（3）氣化器的靜電接地應完成，并定期的檢測接
LNG氣化調壓撬是一臺怎樣的設備？
LNG氣化調壓撬是一種調壓計量裝置，工藝流程由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化氣，通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統，將儲罐的壓力提高，將LNG壓出，經過空溫式主氣化器（北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器，來保證氣化后的氣體溫度**5°C，視環境溫度而定）進行氣化，最后通過調壓、計量、加臭裝置送至管網。 BOG系統用于處理或保存（選裝BOG罐
來說說LNG氣化調壓撬裝的優點。
LNG氣化調壓撬特別適用于中小型工業用戶LNG瓶組供氣單獨使用和突發情況下臨時需要較長時間穩定供氣的用戶或作為燃氣公司搶修管網時的應急設備。此設備集氣化、調壓、加臭設計于一體，結構緊湊、移動靈活、供氣*；系統安全穩定，使用方便；橇裝式供氣終端是針對城鎮獨立居民小區、中小型業用戶和大中型公建用戶月用氣需求而開發的氣供系統.除LNG儲罐外的所有功能元件集成于橇座上，整個系統占地面積小，制造*，
了解一下氣調壓撬現場條件考察
氣調壓撬為您介紹一下電加熱水浴式氣化器的設備。這種設備就是一個大的圓筒（為了描述的方便，我們稱之為A），內部有很多管子（液態氣體就是從這些管子中通過的，為了描述的方便，我們稱之為B），這些管子是密閉的，與圓筒內的水是不相通的。這個圓筒里面，裝滿了水，然后用類似于"熱得快"的一種防爆型電加熱器來加熱圓筒中的水，從而加熱管子B中的液態氣體，使得液態氣體轉化為氣態氣體。原理很簡單，看的是工藝！目前電加