你選對了嗎！這才是合格的LNG氣化調(diào)壓撬！

時間：2020-02-26

作者：河北泰燃能源科技有限公司

詞條
詞條說明
來說說LNG氣化調(diào)壓撬裝的優(yōu)點。
LNG氣化調(diào)壓撬特別適用于中小型工業(yè)用戶LNG瓶組供氣單獨使用和突發(fā)情況下臨時需要較長時間穩(wěn)定供氣的用戶或作為燃氣公司搶修管網(wǎng)時的應急設備。此設備集氣化、調(diào)壓、加臭設計于一體，結構緊湊、移動靈活、供氣*；系統(tǒng)安全穩(wěn)定，使用方便；橇裝式供氣終端是針對城鎮(zhèn)獨立居民小區(qū)、中小型業(yè)用戶和大中型公建用戶月用氣需求而開發(fā)的氣供系統(tǒng).除LNG儲罐外的所有功能元件集成于橇座上，整個系統(tǒng)占地面積小，制造*，
六月份氣調(diào)壓撬價格行情.
氣調(diào)壓撬采用２＋０一開一閉式，兩路均需調(diào)試，開啟一路，關閉一路（備用），備用路中應將進出口閥門間氣壓?泄去，避免調(diào)壓器皮膜和繃簧受壓，造成疲勞。先查看兩只調(diào)壓器（或指揮器）的取壓信號是否正確，如取壓信號管都是連接在作業(yè)調(diào)壓器之后，則為正確連接。將兩只調(diào)壓器的調(diào)壓繃簧都壓到緊松前調(diào)壓器（監(jiān)?控調(diào)壓器）的調(diào)壓繃簧使后級壓力至切斷壓力，調(diào)試切斷閥。調(diào)試放散閥。 LNG氣化調(diào)壓撬工藝主要分為兩部分，一部分
LNG氣化調(diào)壓撬是一臺怎樣的設備？
LNG氣化調(diào)壓撬是一種調(diào)壓計量裝置，工藝流程由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化氣，通過卸車增壓氣化器將運輸車內(nèi)的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統(tǒng)，將儲罐的壓力提高，將LNG壓出，經(jīng)過空溫式主氣化器（北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器，來保證氣化后的氣體溫度**5°C，視環(huán)境溫度而定）進行氣化，最后通過調(diào)壓、計量、加臭裝置送至管網(wǎng)。 BOG系統(tǒng)用于處理或保存（選裝BOG罐
符合環(huán)保需求的LNG氣化調(diào)壓撬上市啦！
LNG氣化調(diào)壓撬集氣化、調(diào)壓、加臭工藝于一體，可根據(jù)用戶要求，提供產(chǎn)品規(guī)劃，滿足用戶不同需求，一體撬工藝規(guī)劃完善、運輸裝置方便、具有外形漂亮、占地面積小、易于維護等特點，廣泛用于應急供氣、居民小區(qū)供氣及工業(yè)用戶生產(chǎn)供氣。潛液泵式卸車LNG槽車與LNG儲罐壓力平壓后，略微對LNG槽車增壓（LNG槽車**LNG儲罐壓力0.05MPa），使得LNG槽車的液體流入潛液泵，同時啟動潛液泵往LNG儲罐卸液，保