柴油車尾氣常見顏色白煙黑煙和藍煙

時間：2018-02-25

作者：泰安潔通環保科技有限公司

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柴油車動力下降的原因
1、加裝省尿素螺絲因為國內柴油含硫量較高，為了適應這種情況，國內的SCR后處理系統多采用對硫不敏感的釩基，但這個釩基后處理載體有個缺點，在溫度低的時候催化效果不理想，所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統是不噴射尿素的。這個螺絲的原理就是將傳感器加高后，就會造成傳感器失準，在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標，從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準，系統在該噴的時候沒有噴不該
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東部11省 4月1日起不符合國五新車不能注冊關于實施國家*五階段機動車排放標準的通告經國家同意，2016年1月14日，發布了《關于實施*五階段機動車排放標準的公告》（2016年*4號）（以下簡稱《公告》），要求“東部11省市（包括指遼寧北京天津山東江蘇浙江上海福建廣東廣西海南）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、
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柴油車尾氣常見顏色白煙黑煙和藍煙
柴油車尾氣的可見煙霧一般有三種顏色：白煙、黑煙和藍煙，分別對應著發動機的不同故障。柴油機在冷車啟動時冒白煙，特別是冬季高寒地帶低溫啟動時發動機冒白煙，但隨著發動機溫度升高而白煙逐漸消失是機械泵時代的普遍現象。柴油機在正常工作溫度下仍有白煙，則是兩種情況：一是噴油提前角變小，燃燒不完全造成。二是氣缸套漏水，導致柴油中含水。柴油機冒黑煙是較普遍的現象，冒黑煙一般是柴油沒有完全燃燒產生的碳煙。在高