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??? 面對重卡市場的**升溫,中國重汽杭發公司為首季開門紅積極部署各項工作,確定首月生產柴油發電機1萬臺,一季度目標為2.75萬臺。 ??? 杭發公司黨委書記、總經理邢忠在新年**次經理辦公會和黨政一把手會上指出,面對訂單上量,確定1月份10000臺目標,一方面是為了滿足訂單需求,另一方面是為及時發現生產過程中出現的問題,盡快落實整改
“在10年左右的時間,提高20%的汽車燃油經濟性,這對汽車行業特別是柴油發電機組行業提出了非常高的技術要求。”中國汽車報社社長兼中國能源報總編輯李慶文說。 通過錢恒榮的詳細介紹,記者了解到實現我國汽車減碳目標有多個可行途徑。首先,加快傳統柴油機技術升級,比如采用增壓或增壓中冷技術,提高柴油機燃燒效率;采用*燃油噴射系統,改進燃燒過程;進一步優化燃燒系統,改進柴油機經濟性。相關資料顯示,通過柴油
??? “工程機械用柴油發電機組是天利產品線較重要的分支之一,下一步我們將全力進軍這一領域,成為工程機械行業較重要的動力配套企業。”於總自信滿滿地說。據悉,天利動力現在已經成功為國內一家**的裝載機企業5噸以上的產品提供配套服務,并得到了客戶的充分肯定。在重卡行業,天利動力也實現了突破,部分產品順利進入重卡行業配套領域。 ??? 目前,
云內動力作為國內多缸小缸徑柴油發電機組行業的一家上市公司,具有40余年柴油機開發生產歷史,其主要實體除母公司昆明云內動力股份有限公司外,還擁有從事柴油機生產的成都云內動力有限公司和從事整車生產的云內動力達州汽車有限公司兩個控股子公司。 汽車行業的*使產業鏈上游的柴油機發電機組廠受益匪淺。中國汽車工業協會統計數據顯示,2009年車用柴油機產**與2008年同期相比分別增長47.08%和43.85