東風**1.4T柴油機2013年投產

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：569

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉速

• 奇瑞新一代0.8L柴油機露面 排量稍有增加

  ??? **批節能惠民汽車產品目錄公布之后，引發了諸多反響，利與弊的口舌之爭暫且拋開，其中較有利的因素之一就是促進國內各個廠家針對柴油發電機組、變速器等相關環節的關注，特別是柴油機節能技術上的關注優為重視，而在**批目錄中痛失良機的奇瑞，較是痛定思痛，除了加緊完善現銷車型外，二代柴油機的開發工作也借此“東風”加緊推進，除了我們熟知的1.0L至1.8L二代系列柴油機發電

• GW4C20柴油機 性能參數超越大眾2.0T

  ??? 長城GW4C20渦輪增壓柴油發電機組采用燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT、可變進氣系統、液壓挺柱、滾子搖臂、正時**鏈條等諸多新技術，最大功率大160kw，較大扭矩為324Nm，未來將匹配到長城的**SUV及C級轎車上。 ??? 從上面與市場主流的2.0T柴油機的對比來看，長城GW4C20柴油機在性能參數已經不輸于合資廠

• 歐意德D計劃將以“綠色柴油機技術”方案

  ??? 對于小排量汽車，徐恒武認為，雖然原則上，小排量汽車能有效的減低油耗，但往往以犧牲動力性能和安全性能為代價的?！霸S多小排量車在市區還能夠用，但長途旅行，小排量汽車動力疲軟的弊端顯現出來，如果遇到惡劣路況，小排量汽車較顯得力不從心.”徐恒武表示,“柴油發電機組車不但實現了較低的油耗和排放，而且有較大的動力輸出，無論是加速、載重還是爬坡，都是小排量汽車所不能及的。