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???? 近日,獲悉,國內一家達到歐Ⅴ標準的乘用柴油發電機組生產企業歐意德動力集團,或將提前啟動100萬臺產能規劃,此舉也將創造亞洲綠色柴油機生產的新紀錄。據了解,目前歐意德已經具備了30萬臺柴油柴油機的年生產能力,居全國柴油機生產企業**。 ????? 2006年,歐意德從意大利VM公司引進了世界較**乘
??? **公司與克萊斯勒集團近日宣布,雙方將繼續延長合作合同。這意味著**柴油發電機組將進一步深化與克萊斯勒集團21年的合作關系,繼續為其旗下的道奇公羊**重型皮卡和其他卡車車型提供6.7升渦輪增壓柴油機。 ??? 1989年,**渦輪增壓柴油機**配裝道奇公羊皮卡車型,多年來,為其提供的柴油發電機組平臺不斷推陳出新。首臺**
??? 三菱汽車已經用4B11渦輪增壓柴油發電機組替換了堪稱經典的4G63機型,而其對手斯巴魯似乎一直還在用著“歷史悠久”的EJ系列柴油機,這讓車迷們略感遺憾。不過,技術進步的腳步誰也擋不住,作為斯巴魯汽車的母公司,日本富士重工已經開發出*三代水平對置柴油機。 這款柴油機并非已服役21年的*二代柴油機的改良機型,其缸徑和沖程均得以提升,而具體排量則與現**型相近,分
廠家對于寶駿630的數據還處于保密中,但據知情人士透露,寶駿下線車型基本選定為搭載1.5排量沃爾沃柴油發電機組的白色高配車款,此款柴油機在參數調校上屬于高轉速柴油發電機組,高速**車后勁十足。據透露,寶駿630的軸距2640mm,看來寶駿630在此前傳聞的凱越(軸距2600mm)基礎上的確進行了很大的改進。 從網上的測試場圖片看,寶駿630整體造型顯得較為修長,而溜背風格的短尾設計,使得修長的寶駿