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詞條說(shuō)明
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訂購(gòu)高速公路護(hù)欄板/護(hù)欄板成型機(jī)軋輥 波形梁護(hù)欄 corrugated beam barrier是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功
青海路側(cè)防撞護(hù)欄板,省道公路波形護(hù)欄板廠家咨詢
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于**公路。 其價(jià)格在65元/延米——130元/延米不等,視具體規(guī)格而定。 冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施主要經(jīng)營(yíng)高速公路防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄及配件等一系列交通安全設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和進(jìn)行高速公路的交通設(shè)施安裝施工工程。 常用路側(cè)波形梁護(hù)
波形護(hù)欄理論重量: 兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm; 波形護(hù)欄理論重量:3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg; 每公里: 3mm厚的重12.3噸, 4mm厚的重16.388噸。 三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,板寬506毫米,波高85mm,板厚:4mm; 波形護(hù)欄立柱: 理論重量:102kg,配合130*130*6mm*長(zhǎng)的方管立柱/或
護(hù)欄板立柱有幾個(gè)型號(hào)/三波護(hù)欄板的參數(shù)/山東護(hù)欄板立柱
護(hù)欄板立柱有幾個(gè)型號(hào)/三波護(hù)欄板的參數(shù)/山東護(hù)欄板立柱 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。 公司生產(chǎn)的公路波形梁鋼護(hù)欄嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GT/T281-2007 ,產(chǎn)品**歐美東南亞等國(guó)家地區(qū)。 公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓
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