詞條
詞條說(shuō)明
施工過(guò)程部分屬于高空施工,而且施工現(xiàn)場(chǎng)均有行人及車(chē)輛通行,所以施工安全較為重要。此外,其它如用電等方面的安全也應(yīng)注意。 (1)高空安全 高空安全是施工安全的重點(diǎn),不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的安全,而且也事關(guān)施工范圍及附近區(qū)域人員車(chē)輛等的安全,因此要尤為關(guān)注如下幾點(diǎn): ①作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查,對(duì)不適宜高處作業(yè)的人員,如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項(xiàng)工
內(nèi)蒙古 噴塑波形護(hù)欄板 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉
噴塑護(hù)欄板采用重防腐處理,內(nèi)部涂層為熱鍍鋅層,表面涂層是選用全聚酯粉末涂料,采用靜電噴涂方式使其與基體牢固地結(jié)成一體。 技術(shù)參數(shù) 涂層材料:聚酯 涂層厚度:大于等于76um 針孔:1500V無(wú)火花 附著力:劃格試驗(yàn)后,涂層無(wú)剝離脫落等現(xiàn)象。 沖擊:不剝落開(kāi)裂。 耐化學(xué)試劑:無(wú)起炮,軟化、喪失黏結(jié)等現(xiàn)象。 高低溫:無(wú)褶皺、膨脹、脫落等現(xiàn)象 加速耐候:無(wú)大的變色、不產(chǎn)生裂縫、破損等現(xiàn)象 鹽水噴霧:無(wú)
購(gòu)置高速公路護(hù)欄板/廣東舊護(hù)欄板/浙江廢舊護(hù)欄板回收
購(gòu)置高速公路護(hù)欄板/廣東舊護(hù)欄板/浙江廢舊護(hù)欄板回收 Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ) Gr-A-2C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ) Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式 Gr-SB-2E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式 Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式 Gr-S
【波形梁鋼護(hù)欄板】生產(chǎn)廠家 現(xiàn)貨供應(yīng)
目前,世界上主要有日式護(hù)欄板和美式護(hù)欄板兩種結(jié)構(gòu)。美式護(hù)欄與日式護(hù)欄相比較,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛度適中,節(jié)省材料等特點(diǎn),所以除了日本等少數(shù)國(guó)家外,世界上大多數(shù)國(guó)家都以沒(méi)事護(hù)欄結(jié)構(gòu)機(jī)理來(lái)指導(dǎo)波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以增加橫梁的截面慣性矩,提高橫梁的剛度和吸能效果。同時(shí)深波紋可以減少汽車(chē)和橫梁的接觸面每降低汽車(chē)與護(hù)欄之間的摩擦力,即相應(yīng)減少了作用于汽車(chē)的縱向力,有利于汽車(chē)
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