武漢乳化瀝青粘層工藝

時間：2024-07-04

作者：武漢信創建設工程有限公司

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詞條說明
武漢瀝青冷補料的產品特點
武漢瀝青冷補料產品特點1、冷態修補坑穴、公共設施開挖及其它維修，只需對原有坑穴處進行簡單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，*重型施工機械，幾分鐘內即可完成修補，并立即恢復道路交通。2、包含*特的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質的材料均有良好的粘結力，路面有積水亦可保持粘結性能。3、任何天氣條件下均可使用，不受結冰、解凍、雨雪天氣
武漢乳化瀝青下封層工藝
武漢乳化瀝青下封層工藝⑴、一般規定: ①、為了保證半剛性基層與瀝青面層實現層間連續結合，防止水分經瀝青滲入水泥穩定粒料基層，面層施工前先澆灑熱瀝青并在其上撒布碎石，經碾壓后形成下封層。②、鋪筑下封層時首先灑布熱瀝青。采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青，其技術性能符合重交通道路石油瀝青技術標準。③、下封層用的熱瀝青用量根據石屑粒徑與用量、瀝青灑布機工況等予以確定，并通過試驗段試鋪予以確認。熱瀝青用
武漢瀝青路面施工橫向接縫
武漢瀝青路面施工橫向接縫橫向接縫在瀝青路面施工中較常見，通常指每天的工作縫，也包括由于多種原因導致攤鋪中斷，情況消除后再開始攤鋪，瀝青混合料溫度下降而設置的接縫。橫向接縫的關鍵是混合料的溫度變化。溫度太高很容易產生混合料推移，溫度太低橫縫不能壓實，易造成早期路面損壞。橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低5℃一10℃。瀝青混凝土路面橫向接縫的好壞對瀝青路面的質量影響很大，重者出現錯臺跳車，甚至坑槽開裂等
武漢瀝青路面常見病害分析
一、武漢瀝青路面常見病害分析1、為常見的瀝青路面病害是，之所以出現這種問題，有可能是因為路面的建設強度比設計強度低。特別是長時間承載比較強的車輛荷載時，路面的問題尤為。與此同時，瀝青路面出現病害之后，再經過雨水的浸泡和沖刷，整個公路工程的路基承載能力以及工程穩定性會降低，終使車輛行駛時的系數降低，甚至發生一系列的事故。2、車轍瀝青路面上所出現的車轍，是路面結構不同層次長時間受到擠壓所產生的變形。一