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彩色瀝青路面是什么所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面。1、具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環境作用下,其高溫穩定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現變形、瀝青膜剝落等現象,與基層粘結性良好。2、具有色澤鮮艷持久、不褪
瀝青路面的小修保養應符合什么要求1.保證路面平整、橫坡適度、線形順直、清掃整潔、排水良好。2.加強巡路檢查,掌握路面情況,及時排除有損路面的各種不良因素,發現路面初期病害應及早維修。3.對路面較大損壞,應根據損壞程度,及時安排大、中修或專項工程,進行維修和整治; 對路面承載能力不足或不適應交通要求的,應根據不同情況進行補強、加寬或改線,以提高公路等級。4.應重視路面排水。及時修補瀝青路面的坑槽和裂
1、高固含聚氨酯涂料的施工周期:溫度越高施工周期越短,溫度越低施工周期越長,濕度也會對施工周期產生影響。因此,建議A、B組分混合后應該在15分鐘之內盡快噴涂到地面,在混合桶內停留時間不宜**過15分鐘。需要修邊和修角的地方,可以采用小桶進行少量混合,用完后再混合下一桶。2、產品硬化時間較快,夏季小于12小時,冬季小于24小硬化后即可上人。建議24小時內進行*二遍涂刷,可以得到較好的層間附著力。因此,
瀝青路面結構組成1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組 成。2)面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響 的結構層,可由1?3 層組成。3)基層是設置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載 的反復作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承 重作用的層次。4)底基層是設置在基層之下,并與面層、基層一起承 受車輪荷載反復作用,起次要承重作用的層次。5)墊層是設置在底基層與土基之間的結構層,起排水
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