鄭州公路瀝青路面平整度施工工藝分析

時(shí)間：2020-05-07作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：152

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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青路與水泥路相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

  隨著社會(huì)的發(fā)展，很多地方都開始使用瀝青混泥土來鋪路，那么瀝青路跟水泥路相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)?(鄭州瀝青) 瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫。行車振動(dòng)小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，適宜于路面分期修建。(鄭州瀝青) 瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降，

• 中國(guó)瀝青倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)狀分析

  由于瀝青產(chǎn)能主要集中在東部地區(qū)，而西部產(chǎn)能較小且產(chǎn)能投放有限，導(dǎo)致中國(guó)瀝青供應(yīng)在近3-5年仍以東部省份為主;而隨著東部地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善，西部地區(qū)公路開發(fā)和建設(shè)成為近3-5年交通建設(shè)投資的重點(diǎn)。基于瀝青本身供應(yīng)和需求在地域上發(fā)生的變化，越來越多的瀝青資源需要從東部供應(yīng)區(qū)域向西部需求區(qū)域轉(zhuǎn)移，而瀝青不同區(qū)域間的資源流向，也讓各地區(qū)之間形成了相對(duì)固定的物流模式。 隨著西部地區(qū)瀝青需求的逐步增加，

• 鄭州瀝青混凝土拌和站

  原材料質(zhì)量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運(yùn)輸、裝卸、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問題。 瀝青材料的管理及取樣 瀝青材料的質(zhì)量管理 （1）瀝青材料在進(jìn)入拌和站時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。 （2）試驗(yàn)室對(duì)每批到場(chǎng)的瀝青均應(yīng)取樣檢驗(yàn)是否符合國(guó)家規(guī)范的要求。 （3）試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)合格后物資部應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單，記錄瀝青來源、標(biāo)號(hào)、

• 鄭州彩色瀝青路面出現(xiàn)色差該如何處理？

  隨著人們對(duì)道路的安全性和環(huán)保性提出了越來越高的要求，彩色瀝青路面色差技術(shù)也越來越成熟。眾所周知，彩色瀝青路面顏色當(dāng)然是越醒目越好，能夠提高道路的可視度和改善駕駛員的視覺，從而減少事故的發(fā)生；但是時(shí)間長(zhǎng)了，彩色瀝青路面難免會(huì)出現(xiàn)老化從而發(fā)生色差；那么該怎么處理呢？ 鄭州彩色瀝青路面出現(xiàn)色差該如何處理？ 如果彩色瀝青路面出現(xiàn)色差現(xiàn)象，只能全部噴涂一層涂料，換成統(tǒng)一的顏色了；而處理方法又可以分為以下三