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低溫下鄭州瀝青路面攤鋪壓實施工技術(shù)要點 在施工過程中常常因為工程進度限制,不可避免的將在低溫季節(jié)進行施工,而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大,鄭州瀝青路面可施工時間進一步縮短,如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下,極大限度的提高路面質(zhì)量,以及解決施工中可能存在的問題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù)。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問題,如瀝青混合料溫度散失較快,導(dǎo)致瀝
彩色瀝青路面在國外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,但在中國道路上應(yīng)用尚少,彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成,彩色瀝青路面系列分為:柔性彩色防滑路面、彩色透水瀝青路面、直涂型彩色防滑路面、ETC彩色車道防滑耐污路面、彩色瀝青涂層。 一、柔性彩色防滑路面 指通過石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無色膠結(jié)料。著色劑是指用于混凝土中
隨著人們對道路的安全性和環(huán)保性提出了越來越高的要求,彩色瀝青路面色差技術(shù)也越來越成熟。眾所周知,彩色瀝青路面顏色當(dāng)然是越醒目越好,能夠提高道路的可視度和改善駕駛員的視覺,從而減少事故的發(fā)生;但是時間長了,彩色瀝青路面難免會出現(xiàn)老化從而發(fā)生色差;那么該怎么處理呢? 鄭州彩色瀝青路面出現(xiàn)色差該如何處理? 如果彩色瀝青路面出現(xiàn)色差現(xiàn)象,只能全部噴涂一層涂料,換成統(tǒng)一的顏色了;而處理方法又可以分為以下三
為了降低路面銑刨機的使用成本,延長其使用壽命,在平時施工過程中應(yīng)該從科學(xué)使用和維護保養(yǎng)兩個方面來綜合考慮,做好以下幾個方面的工作。 1.合理使用刀具 銑刨深度越大,刀具同物料接觸的時間越長,摩擦發(fā)熱就越多。為避免刀具硬質(zhì)合金頭熱蝕,需加大冷卻刀頭的噴水量;當(dāng)銑刨深度較淺時(6厘米以下)應(yīng)減少冷卻刀頭噴水,以便物料的輸出,從而避免刀具與被銑下物料的接觸,減少刀具的磨損。每工作6-8小時,就需檢查刀
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