詞條
詞條說(shuō)明
隨著鄭州瀝青道路基礎(chǔ)建筑整體情況的不斷惡化,越來(lái)越多的道路面臨修復(fù)的問(wèn)題,為了達(dá)到可正常使用狀態(tài),需要不斷增加維護(hù)和修復(fù)的工作量。 路面維護(hù)活動(dòng)通常集中在使水遠(yuǎn)離路面結(jié)構(gòu)。這涉及將鋪面保持在防水狀態(tài)并確保排水措施有效,以使水不會(huì)在路面或沿著道路邊緣積水。 路表積水通常通過(guò)鋪面中的裂縫進(jìn)入上部路面結(jié)構(gòu),因此,裂縫應(yīng)該在出現(xiàn)時(shí)及時(shí)密封,并整修道路邊緣以促進(jìn)徑流。早期通過(guò)應(yīng)用稀釋瀝青乳液的噴霧可以有效
高彈性改性瀝青是應(yīng)用于防反射裂縫應(yīng)力吸收層的膠結(jié)料,具有較高的高溫粘度和低溫延度,即與普通瀝青或常用型改性瀝青相比具有更好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗疲勞性及彈性恢復(fù)能力。 高彈性改性瀝青的優(yōu)點(diǎn): ①25℃彈性恢復(fù)率高,具備優(yōu)異的變形恢復(fù)能力。普通改性瀝青如I-D的25℃老化前彈性恢復(fù)要求值僅為不小于75%,而高彈性改性瀝青老化前彈性恢復(fù)可達(dá)95%以上,薄膜烘箱老化后彈性恢復(fù)可達(dá)80%以上。 ②使用了該
一瀝青施工瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段 瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括:基層驗(yàn)收、材料和機(jī)械設(shè)備的檢查、基層驗(yàn)收。基層分新建和利用原路面兩種。高等級(jí)公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外。均采用集中拌和、機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。為提高路面的平整度從基層開(kāi)始就嚴(yán)格掛線施工。達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)。目前為提高工程質(zhì)量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設(shè)土工格柵或土工布撒布改性瀝青
隨著人們對(duì)道路的安全性和環(huán)保性提出了越來(lái)越高的要求,彩色瀝青路面色差技術(shù)也越來(lái)越成熟。眾所周知,彩色瀝青路面顏色當(dāng)然是越醒目越好,能夠提高道路的可視度和改善駕駛員的視覺(jué),從而減少事故的發(fā)生;但是時(shí)間長(zhǎng)了,彩色瀝青路面難免會(huì)出現(xiàn)老化從而發(fā)生色差;那么該怎么處理呢? 鄭州彩色瀝青路面出現(xiàn)色差該如何處理? 如果彩色瀝青路面出現(xiàn)色差現(xiàn)象,只能全部噴涂一層涂料,換成統(tǒng)一的顏色了;而處理方法又可以分為以下三
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