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Hastelloy C 從20世紀30年代后期起,英、德、mei等國就開始研究高溫合金。第二次大戰期間,為了新型發動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,mei國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。[圖片專用表]Ha
INCONEL 601合金,601合金,INCONEL合金,鎳鉻合金601產品名稱 INCONEL 601合金國內通稱 INCONEL 601合金,601合金,INCONEL合金,鎳鉻合金601各國標準 UNS N06601, SB–168,DIN/EN2.4851,ASTM B168,AMS 5870, JIS G4902、NCF 601主要成分 60Ni-23Cr-1Al-0.2Ti機械性能
NS321牌號①:??? NS321C (%):??? ≤0.05Cr (%):??? 1.00Ni (%):??? 余量Mo (%):??? 26.0~30.0Co (%):??? ≤2.5Cu (%):?&
C34900鉛黃銅 缺點是因為銅和鉛的熔點相差ji大,又不互溶,所以鑄造性能不好,容易產生逆偏析,使鑄件表層鉛含量增加;同時鉛的顆粒粗大,分布也ji不均勻,因而達不到預期的抗磨效果,目前很多動力機械所用的軸承銅套大都采用含6%錫的錫青銅ZQSn6-6-3材料。錫是較為稀缺的資源,且價格昂貴;而且采用錫青銅ZQSn6-6-3做軸承銅套材料時,其抗磨性能差,壽命短,使用不盡理想,據資料介紹;在鑄造的鉛
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