詞條
詞條說(shuō)明
37MnSi5 小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理,大型件宜采用正火處理,主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件,如透平機(jī)葉輪、壓縮機(jī),軸、齒輪、齒條、蝸桿等,它們通常適用無(wú)縫鋼管的材質(zhì),無(wú)縫鋼管又分為GB81GB8163這兩個(gè)常用的,但45#鋼只有GB8162才有,45#是機(jī)械加工的一種常用鋼管材質(zhì),20#無(wú)縫鋼管機(jī)械性能:力學(xué)性能:抗拉強(qiáng)度b(MPa):屈服強(qiáng)度s(MPa):伸長(zhǎng)率(%):25斷面收縮率(%):硬度:未
UNS K94610磁鐵吸UNS K94610耐高溫200度什么材料UNS K94610 合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和加力燃燒室的板材沖壓和焊接結(jié)構(gòu)件,以及安裝邊、導(dǎo)管和導(dǎo)向葉片等零部件,其性能可靠,使用良好。29-17合金KovarUNSK94610帶材,線圈,箔和線,ASTM F-15 應(yīng)用 UNSK94610(Kovar)已被用于使用較硬的耐熱玻璃和陶瓷材料制作氣密密封。該合金已廣泛用于
Ni70MoV 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作
N07001高溫合金簡(jiǎn)介:N07001高溫合金是NIi-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在815℃以下。合金加入鈷、鉻、和鉬元素進(jìn)行固溶強(qiáng)化,加入鋁、鈦元素形成γ'沉淀強(qiáng)化相,加入硼、鋯元素凈化和強(qiáng)化晶界。N07001高溫合金在760~870℃具有較高的屈服強(qiáng)度和抗疲勞性能,在870℃以下的燃?xì)鉁u輪氣氛中具有較好的抗氧化和抗腐蝕性能,加工塑性良好、組織性能穩(wěn)定。N07001高溫合金化學(xué)
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