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1J34 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同
HastelloyC-4 HastelloyX材料型號相近型號GH(),UNSNO6002,NC22FeD(法國),NiCr22FeMo(德國),NimonicPE13(英國)材料。表1-1CCrNiCoWMoAlTiFeBCuMnSiPS不大于0.05-0.1520.5-23.0余量0.50-2.500.20-1.008.0-10.0≤0.50≤0.1517.0-,使用于制造航空發動機的燃燒室部
UNS N06617板單價UNS N06617對應國際型號UNS N06617 美國在高溫合金研發以及應用方面一直處于shijielingxian地位,年產量約為5萬噸,其中近60%用于民用領域。美國有多家獨立的高溫合金公司,包括能夠生產航空發動機所用高溫合金的公司有通用電氣公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生產特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司(HaynesStel-li
相似牌號:X6 CrNiMo 17-13-1.4919 - UNS S 31609 - 316H;奧氏體鉻 - 鎳 - 鉬不銹鋼以及氮和硼。高碳版316奧氏體不銹鋼,適合高溫使用。非常好的耐高溫性。應用:化學和石化加工 - 壓力容器,儲罐,熱交換器,管道系統,法蘭,配件,閥門和泵,動力和***站。1.4919機械性能抗拉強度:490-690N/mm2屈服強度0.2%:≥205N/mm2伸長%:≥3
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
聯系人: 許麗瓊
電 話: 13661845828
手 機: 13816275336
微 信: 13816275336
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