HastelloyC對應德國牌號 精拔管

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  詞條說明

• C10相當是什么材料

  C10 模具鋼模具鋼模具鋼大致可分為：冷軋模具鋼、熱軋模具鋼和塑料模具鋼三類，用于鍛造、沖壓、切型、壓鑄等，由于各種模具用途不同，工作條件復雜，因此對模具用鋼，按其所制造模具的工作條件，應具有高的硬度、強度、性，足夠的韌性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能，由于這類用途不同，工作條件復雜，因此對模具用鋼的性能要求也不同，冷軋模具包括冷沖模、拉絲模、拉延模、壓印模、搓絲模、滾絲板、冷鐓模和冷

• X4CRNIMO16-5-1叫法管耐高溫多少度

  X4CRNIMO16-5-1 2.316不銹鋼板表面光滑，具有較高的可塑性，韌性和機械強度，對酸，堿氣體，溶液等介質有腐蝕作用。在鑄造過程中，金屬帶，塊和片落入錠模中，或者在熔煉結束時添加的鐵合金沒有熔化。與鐵素體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的韌性高，脆性轉變溫度低，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高；同時又保留了鐵素體不銹鋼的一些特點，如475℃脆性、熱導率、線膨脹系數小，具有塑性及磁性等。定奧氏體且

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  S30215熱軋圓 無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經并表面缺陷，截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷和前進，在軋輥和頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續軋制。后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較 S30215不銹鋼奧氏體型不銹鋼S30215不銹鋼- S30

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  UNS R30188特厚板UNS R30188鍛件熔點UNS R30188 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它