在選擇鋼材時應考慮的因素有哪些？

時間：2021-12-28

作者：上海萬昌汽車零部件有限公司

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WDB620高強鋼板
1、介紹：（1）WDB620是為融入和達到西電東送新項目而研制開發的水電工程工作壓力無縫鋼管、發電機組蝸殼用60kg級新式低電焊焊接裂痕敏感性高強度鋼板（通稱CF鋼），分C、D二個級別。（2）可給予8-100mm薄厚范疇規格型號厚鋼板，在其中50-100mm厚鋼板選用時效處理加工工藝生產制造，厚鋼板具備較好的強延展性配對、優質的**低溫斷
你了解汽車大梁鋼板嗎？
你了解汽車大梁鋼板嗎？汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險杠等結構件，厚度一般為4.0-8 0mm，是汽車結構鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量
【冷成型用鋼】冷成型特點
冷成型特點冷成型原料*熔融或者軟化到粘流狀態，在玻璃態即可進行成型，這樣的成型方法具有下列優點：(1)避免了聚合物或樹脂在高溫下降解，提高了制品的性能。(2)因聚合物冷成型*取向，制品的性質得到明顯改善。(3)成型工藝因除掉加熱和冷卻階段，生產周期大大縮短，生產程序大量減少。(4)成本降低，在大規模生產的條件下，設備成本較注射成型的成本低1-2倍。(5)可以加工分子量非常高的聚合物，不受一般加
Q345GJC高建鋼特點
Q345GJC高建鋼特點：（1）能夠抵御一定地震力的破壞，要能防震和抗震。為此鋼板不僅要具有足夠的抗拉強度和屈服強度，而且要具有較低的屈強比。低的屈強比能夠使材料具有良好的冷變形能力和高的塑性變形功，吸收較多的地震能，提高建筑物的抗震能力。（2）要具有良好的焊接性能，做到焊前不需預熱，焊后不需熱處理，以便于現場施焊，從而減小勞動強度、提高勞動效率。（3）要具有較高的塑性和韌性，以使鋼板具有良好的力