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鎳Ni201 鑄造高溫合金葉輪:發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不
K4169 相近牌號(Inconel 718C) 概述 K4169是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金。合金以Y相為主要強化相、Y相為輔助強化相。合金在很寬的中、低溫度范圍內具有較高的強度和塑性,優良的耐腐蝕和耐輻照性能,以及良好的焊接和成型性能,并具有較好的抗應變時效裂紋的性能。廣泛用于航空、發動機、核反應堆以及石油化工領域,適用于制作850℃以下工作的發動機葉片、機匣以及其他結構件。 應用概況及
鎳Ni201,鎳N4|鎳基合金 產品名稱 鎳Ni201 國內通稱 鎳N4 各國標準 ASTM B162、UNS N02201、JIS NW2201、GB/T2054-2005、EN 2.4068 主要成分 Ni(plus Co)≥99.7% 機械性能 抗拉強度:σb≥340Mpa 延伸率:δ≥40% 材料說明 鎳在許多suan性和堿性的環境中都表現出良好的耐蝕性,多被應用在還原性介質中。 鎳大的特
0Cr15Ni7Mo2Al 如果沒有按照II級的明確等級要求,但是無論等級規程如何合格,缺陷夾層和裂紋不易判斷的深度應視為不合格。代表性能的有13鉻鋼,18-8鉻鎳鋼等高合金鋼。焊接產品的延展性可以通過在760至815°C的溫度下對焊接后進行退火來提高。PH15-7MO(奧氏體-馬氏體)型沉淀硬化不銹鋼PH15-7Mo(632型)國標0Cr15Ni7Mo2Al,日本SUS632,是以2%的鉬代替0