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AlloyC276鍛環件AlloyC276化學成分 屈服強度AlloyC276 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan)
CuNi44銅合金 含銅在62%-68%。塑性強,制造耐壓設備等,根據黃銅中所含合金元素種類的不同,黃銅分為普通黃銅和特殊黃銅兩種,壓力加工用的黃銅稱為變形黃銅,黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金﹐具有美觀的﹐統稱黃銅,銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡單黃銅。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復雜黃銅,含鋅低於36%的黃銅合金由固溶體組成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含鋅30%的黃銅常用來制作彈殼﹐俗稱彈殼黃銅或,
GH500 鎳基耐蝕合金類別鎳基耐蝕合金多具有奧氏體組織。在固溶和時效處理狀態下,合金的奧氏體基體和晶界上還有金屬間相和金屬的碳dan化物存在,各種耐蝕合金按成分分類及其特性如下:Ni-Cu合金?在還原性介質中耐蝕性優于鎳,而在yang化性介質中耐蝕性又優于銅,它在無yang和yang化劑的條件下,是耐高溫fu氣、fu化氫和氫fu酸的zui好的材料(見金屬腐蝕)。Ni-Cr合金?也就是鎳基耐熱合金
022Cr11Ti 這反映在冷裂紋和熱裂紋的敏感性都較低。因此,不銹鋼一般Cr(鉻)含量至少為10.5%。深度小于或等于0.5mm,冷拔(軋制)不銹鋼管不大于公稱壁厚的4%,深度小于或等于0.3mm。另外,不銹鋼焊管可以保證100%的回收率。這可以導致減小的截面厚度,從而減小重量。進入21世紀,我國不銹鋼產業高速增長。馬氏體不銹鋼對裂紋更敏感。由于904L不銹鋼的高韌性,因此在切削過程中與材料具有