鋁電解電容的優點及缺點

時間：2017-12-05

作者：深圳市新晨陽電子有限公司

詞條
詞條說明
高頻瓷介電容器適用于高頻電多層陶瓷電容
高頻瓷介電容器適用于高頻電多層陶瓷電容器多層陶瓷電容器常見小缺陷的規避方法因其小尺寸。低等效串聯電阻(ESR)、低成本、高可靠性和高紋波電流能力，多層陶瓷(MLC)電容器在電源電子產品中變得較為普遍。一般而言，它們用在電解質電容器中，以增強系統性能。相比使用電解電容器鋁氧化絕緣材料時相對介電常數為10的電解質，MLC電容器擁有高相對介電常數材料(2000-3000)的優勢。這一差異很重要
貼片電阻材質與性能之間的聯系
厚膜電阻器：厚膜電阻器是把金屬類電阻材料與**填料混合起來印刷后燒成，還可以在其上印刷保護層，使用范圍廣。現在成為主流的通用片狀電阻器和電阻排也使用這種類型的電阻體。還有，噪聲也比碳膜電阻低，流通量僅次于碳膜電阻器。薄膜電阻器：薄膜電阻器主要是進行真空蒸發，以形成電阻體，與厚膜制作;法和特性不同。制造設備規模大，電阻材料自由度大，能夠得到好性能的電阻器。電阻值的范圍大約為100一1MQ，
金屬膜電阻和碳膜電阻的對比
金屬膜電阻和碳膜電阻都屬于膜式電阻，都是采用了高溫真空噴涂技術在瓷棒上噴涂一層膜，只是噴的膜成分有不同，一個是碳，一個是金屬，而且金屬膜電阻還要在瓷棒兩端鍍上貴金屬。都是在外層加工成螺旋紋，通過調試根據螺旋紋的多寡來定阻值，最后都是在外層涂上環氧樹脂密封保護而成。碳膜電阻的表面常涂以綠色保護漆，碳膜的厚度決定阻值的大小，“碳”是指碳墨、石墨和填充料制成的混合物，經加熱后留下的結晶碳。碳膜電阻制
車載智能硬件產品電子元器件市場的火熱
車聯網的發展被寄予厚望，被譽為“下一個億萬級的風口”、“下一個移動終端革命”等等。據研究機構預測，**車聯網市場復合增速將達到25%左右，2017年其有車聯網功能的新車銷售量將是2014年初的7倍。車聯網的發展將是大勢所趨，目前處于引導階段與成熟階段的過渡時期，車載屏幕作為信息交洿的窗口，將率先受益于車聯網市場的發展。車載顯示快速增長：智能手機、平板電腦、車載顯示器日益成為拉動**中小尺寸面