【武鋼汽車(chē)鋼板】汽車(chē)鋼板與普通鋼板有什么區(qū)別

時(shí)間：2021-10-18作者：武漢天福世紀(jì)物資有限公司瀏覽：250

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【武鋼一級(jí)代理商】武鋼條材廠一升級(jí)項(xiàng)目年可降水耗30萬(wàn)元

  武鋼條材廠一升級(jí)項(xiàng)目年可降水耗30萬(wàn)元日前，條材廠大型分廠型線(xiàn)機(jī)動(dòng)點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)完成了加熱爐4個(gè)“大塊頭”給水泵“升級(jí)換代”工作。由于新泵自帶“秘密武器”，每年可節(jié)約用水66838.8m3，降低能源成本30萬(wàn)元。原給水泵凈重達(dá)260KG，自軌梁線(xiàn)投產(chǎn)以來(lái)一直為加熱爐給汽包供103-104℃的軟水，泵內(nèi)兩端的機(jī)械密封另用常溫軟水24小時(shí)噴淋冷卻，就地泄露排放。而每臺(tái)泵每天消耗軟水量為45.78m3，4臺(tái)

• 汽車(chē)用高強(qiáng)鋼的選用工藝及常見(jiàn)問(wèn)題

  前言目前全世界擁有6.25億輛汽車(chē)將消耗大量能源、排放和環(huán)境污染。傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度等級(jí)難以**過(guò)600MPa。即使添加大量合金元素來(lái)提高其強(qiáng)度，也會(huì)出現(xiàn)焊接性能差等問(wèn)題，從而影響其使用。在汽車(chē)制造中，使用**高強(qiáng)度鋼（AHSS）薄板材料后，車(chē)身重量會(huì)下降20%左右，整車(chē)重量會(huì)下降3-5%，汽車(chē)燃油消耗會(huì)下降2%左右，汽車(chē)廢氣排放會(huì)有所改善。新材料及其相應(yīng)新技術(shù)中的板材制造技術(shù)、智能沖壓技術(shù)和激光技術(shù)

• 馬鋼冷軋沖壓用鋼DC05

  冷軋鋼板的特點(diǎn)：1、冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退?火線(xiàn)。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。2、產(chǎn)品特點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)退火處理，其硬

• 熱鍍鋅鋼板DX51D+Z

  熱鍍鋅產(chǎn)品運(yùn)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛,?其優(yōu)點(diǎn)在于防腐年限長(zhǎng)久,適應(yīng)環(huán)境廠泛,一直是很受歡迎的防腐處理方法。被廠泛運(yùn)用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護(hù)、?路燈桿、船用構(gòu)件、建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、變電站附屬設(shè)施、輕工業(yè)等。熱鍍鋅板構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、無(wú)水坑、冰層，并應(yīng)有排水設(shè)施。構(gòu)件應(yīng)按種類(lèi)、型號(hào)、安裝順序分區(qū)堆放;構(gòu)件底層墊塊要有足夠的支承面。相同型號(hào)的構(gòu)件疊放時(shí)，每層構(gòu)件的支點(diǎn)要在同