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科學技術飛速發展的今天,人們工作和生活的節奏越來越快,隨之而來對工作效率的要求也越來越高,一輛剛剛開進修理廠的汽車立刻就想將它修好開走。這樣就使得汽車板金修理業走進了一個誤區:追求過快的施工速度,使其產生許多不良后果,導致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現象的發生。導致這些現象發生的原因有很多,但不外乎以下幾點: **,應注意底部處理這一環節。被修補的部位處理是否清潔,直接影響到
隧道反光警示油漆如果存儲時間過長,容易出現固體組分下沉至桶底的情況,這就是沉淀現象。沉淀現象過于嚴重的話,會對反光油漆施工和反光效果產生影響,怎樣才能較好的避免和處理漆體沉淀的問題呢? 首先,注意反光警示油漆的保質期情況,不可存儲過久;其次,如存儲了一段時間的反光油漆已經出現了沉淀的情況,那么在進行使用前需要盡心充分的攪拌。 目前市場上反光警示油漆品牌眾多、魚龍混雜,您要選擇正規廠家的合格產品,這
近期,偶然聽到有客戶反饋說自己購買的路面反光油漆光澤度不夠,雖然購買的不是我們的會勝漆,但我們的客服小7還是耐心地幫客戶分析了問題的原因。其實,正常質量較好的反光油漆其光澤度都是比較好的,但是也有因為施工環境導致反光油漆光澤度降低的情況。比如施工環境氣溫較低的情況下進行了涂刷,就容易影響反光油漆的光澤度。所以,一般建議施工環境的氣溫在5℃到35℃之間為佳,過高或是過低都容易對路面反光油漆的性能造成
輔助涂料中有一種非常常用的新型嵌填涂料,想必大家都略有耳聞,就是高溫原子灰。因為其易涂刮,附著力強,導電性能優良,耐高溫等特點,已經成為了諸多五金噴塑和粉末噴涂廠炙手可熱的輔助涂料。雖然原子灰的性能非常優良,也是填補的好手,但是其施工要求也是較高的,稍有不慎就容易出現缺陷問題。今天,小編和大家聊聊高溫原子灰常見的問題——砂眼多。 之所以出現砂眼多的問題,和不當的涂刮手法有著千絲萬縷的關系,涂刮時務
公司名: 東莞市匯勝化工有限公司
聯系人: 肖霖
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地 址: 廣東東莞虎門佰成大廈7樓703號
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