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為了改善PP性能上的不足,國內外都進行了大量的PP增韌改性研究。在多相共聚和共混改性方面**了突破性的進展,共混改性簡單易行備受青睞。其中三元乙丙橡膠(EPDM)對PP有良好的增韌效果,該**料無論在常溫還是低溫條件下均具有優異的抗沖擊性能,而且具有優異的耐老化性能、良好的加工性能和涂裝性能,在汽車保險杠材料方面獲得了廣泛應用。但隨著茂金屬聚烯烴彈性體(POE的出現,由于POE具有*特的、優異的
空調室外機殼一般采用鍍鋅鋼板外涂防腐蝕涂料制備,質量重、成型加工復雜、噴涂工藝不好掌握,而且一旦有防腐涂料脫落,就會造成大面積銹蝕。因此近來國外已大量采用耐候 聚丙烯 作為室外機殼, 我國也對空調室外機殼材料進行了開發,空調室外機殼**改性塑料應用將越來越廣泛。 聚丙烯PP雖然具有環保無毒、質輕、耐折性好等優點,但聚丙烯的主要不足是耐低溫性能差。一般PP料,溫度在**-10度,材料就變得較脆。對于
ABS塑料管的生產工藝及設備介紹:ABS塑料應含有氰基而易于吸濕,吸水率為0.3%左右,因而在成型前需進行干燥處理,可采用鼓風干燥方式,在70℃以上溫度條件下干燥。ABS塑料溶體粘度較高,溶體具有較好的熱穩定性,擠出成型管材相對比較容易操作。成型管材的擠出機可選用L/D=20-25的通用型擠出機,螺桿壓縮比為3.0-4.0。 ABS塑料管材成型的溫度控制為:擠出機料筒的加料段160-170℃;壓縮
改性塑料熔體在高溫高壓下射入模腔,并在高壓下冷凝成型,其所得的塑件尺寸一般要小于模腔尺寸,這種體積變小的現象即稱成型收縮。下面從六個方面對改性塑料注塑成型制品產生成型收縮原因進行分析: 改性塑料注塑成型制品產生成型收縮的原因分析 (1)塑料的熱脹冷縮。熱脹冷縮是物質的通性,在注塑成型時,需要將塑料原料加熱熔融成熔體,這種熔體高達200-300℃,其體積處于較大值,在它進入模腔冷卻脫模后,再冷卻至室
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