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為了方便運輸與加工,大多數塑料都是顆粒狀的,我們常見的聚乙烯是乳白色顆粒,聚丙烯是半透明狀顆粒,PC是全透明顆粒。目前,塑料顆粒大約有二百多種,但常用的僅有十幾種,包括通用塑料顆粒,工程塑料顆粒及特種塑料顆粒,根據性質又可分為再生塑料顆粒及新塑料顆粒。一般質量較為便宜的塑料制品大多都是由再生塑料顆粒制成的,因為再生塑料顆粒性能較之前新塑料顆粒有所下降,且價格也相對便宜,那么再生塑料顆粒和新塑料顆粒
PET材料和PBT材料都是高性能聚酯材料,具有優異的綜合性能,除了在電子電氣、家電等領域廣泛應用,在汽車領域也有不俗表現。?改性PET材料在汽車領域的應用?PET材料有極佳的韌性,且具有優良的抗疲勞性、耐熱、耐候性、電性能、低吸水率等特性。對其進行增強、阻燃改性,可以顯著提高其耐熱性、模量、尺寸穩定性及阻燃性,廣泛應用于汽車行業。?改性PET材料在汽車上的應用包括車門
通常喝完飲料,我們把瓶子隨手一扔,便丟進了垃圾桶,很少再關心它的下一步命運。如果“我們把隨手丟掉的飲料瓶能夠加以回收處理再利用,其實就等于開采出了一個新油田。”北京盈創再生資源有限公司董事總經理姚亞雄介紹,“每回收利用1噸廢舊塑料瓶,節約石油6噸。盈創每年能回收處理塑料瓶5萬噸,相當于每年節約石油30萬噸。”上世紀90年代以來,國際上資源再生科技與再生塑料產業發展迅速,許多跨國公司已開始在其產品中
在農業生產中,農民為了保護植物水分丟失,選用塑料薄膜進行烘托,而跟著農業展開的腳步迅猛,大大添加了對塑料薄膜的需求,不過雖然塑料薄膜給農業生產帶來了便當,但一同,農膜帶來的污染問題也十分嚴峻,可謂是喜憂并存。 查詢發現,在經濟發達國家,農用塑料薄膜的用量占全部農用高聚物制品總量的50%以上,我國地膜的運用量居世界首位,每年需求量高達150多萬噸,而且每年還以15%的速度不斷添加。1995年,我國塑
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