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一、橡膠支座常見問題及原因分析橋梁支座缺陷的種類眾多,這里針對板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見病害進行成因分析。(一)老化。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座。板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現象,主要是施工單位在支座安裝時未重視坡形支座的合成坡度方向,隨意安裝,導致支座偏壓而產生不同變形;
橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定,不可壓充氣。它使用簡便,經濟,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充
現澆梁板式橡膠支座的安裝:1.先將墩臺墊石面出去浮沙,是表面清潔、平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大,可用水泥砂漿調整。2.在支撐墊石上按設計圖標出支座位置中心線,同時在板式橡膠支座上也標上十字交叉中心線,將橡膠支座安放在墊石上,使支座的中心線與墩臺的設計位置中心線重合,支座就位準確。3.同一片梁的兩個或者四個支座贏處于同一平面上,為了方便找平,可與澆筑前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿,讓支
事項解釋 橡膠止水帶是用來進行止水的,鋼邊橡膠止水帶在橡膠中間焊止水片外面近模板處焊定位片,對于鋼邊橡膠止水帶要求滿焊,定位片只要牢固就可以了,定位片距模板要有一到二公分的距離,這之間加塑料或者木質墊片。拆模后剔出,割掉螺桿后用微膨脹砂漿填平。還有種國內少見,就是用短一點的螺桿外加連接螺桿,拆模后可以很方便的拆下。 橡膠止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆注埋進混凝土中。在澆埋混凝土以前先要使
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
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