詞條
詞條說明
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,公路客貨運輸業(yè)需求和家用汽車保有量急劇攀升,隨之而來的是廢舊輪胎數(shù)量的大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國廢舊輪胎的產(chǎn)生量就已超過1300萬噸,并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂。目前,行業(yè)內(nèi)大多采取翻新、生產(chǎn)再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎,對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊,對環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的二
政府支持輪胎翻新條款*人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法第四章第四十條 國家支持企業(yè)開展機(jī)動車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。銷售的再制造產(chǎn)品和翻新產(chǎn)品的質(zhì)量必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并在顯著位置標(biāo)識為再制造產(chǎn)品或者翻新產(chǎn)品。下面是政府支持輪胎翻新的有關(guān)文件:1.**批轉(zhuǎn)國家經(jīng)貿(mào)委等部門關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用意見的通知(國發(fā)[1996]36號)2. 《資源綜合利用目錄》(國經(jīng)貿(mào)資[19
輪胎翻修是指利用舊輪胎經(jīng)局部修補(bǔ)、加工、重新貼覆胎面膠之后,進(jìn)行硫化,恢復(fù)其使用價值的一種工藝流程。在德國,轎車翻修胎為12%,卡車翻修胎為48%,翻新胎總產(chǎn)量為每年1萬噸。我國國產(chǎn)輪胎質(zhì)量普遍低下,多數(shù)廢舊輪胎無翻新價值。 廢舊輪胎可作為碼頭的船舶緩沖器,作公路防護(hù)欄或水土保持欄,用于建筑消聲隔板。?再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機(jī)械處理等物理化學(xué)過程,使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘
現(xiàn)在我國的汽車數(shù)量每年都在成倍的增加,大家都知道在汽車上有很多東西都是比較容易磨損的,比如說剎車片,空氣濾芯,汽車輪胎等。一般我們的汽車輪胎都是3-4年或者5-6萬公里更換一次。我說的是一般情況,有時候遇到爆胎或者輪胎鼓包、有裂口那就需要馬上更換了。雖然輪胎更換的周期比較長,但是我國汽車數(shù)量實在是太多了,每年更換下來的舊輪胎數(shù)量也是驚人的,這些換下來的舊輪胎放在家里一點用都沒有,但是有些地方卻常年
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18122359849
手 機(jī): 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
郵 編:
網(wǎng) 址: 988123.cn.b2b168.com
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