高鐵橋梁支座更換施工有什么要求?

時間：2019-01-28

作者：衡水眾拓路橋養護有限公司

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中埋式橡膠止水帶搭接連接方式橡膠止水帶是利用橡膠材料在受力時產生高彈形變的特性而制成的止水結構產品。廣泛應用于水利、水電、堤壩涵閘、隧道地鐵、人防工事、高層建筑的地下室和停車場等工程中變形縫的止水。橡膠止水帶是在澆筑混凝土時被預埋在變形縫內與混凝土連成一體，可有效地防止構筑物變形縫處的滲水、漏水，并起到減震緩沖等作用，從而確保工程構筑物中的防水要求。橡膠止水帶按其用途：本產品主要適用于變形縫用
橋梁預應力波紋管塑料的與金屬的區別
橋梁預應力波紋管塑料的與金屬的區別金屬波紋管材質：鋼帶，外徑50--100mm壁厚0.28mm的各種金屬波紋管及波紋管金屬波紋管管坯是金屬軟管、波紋管、波紋管補償器、波紋管管坯、汽車排汽管、高壓膠管、電纜穿線管等管體優秀的配套產品，采用金屬波紋管管坯，分為軟態、硬態兩個品種，光亮柔軟，質量可靠，規格齊全。產品耐腐蝕，外形光潔美觀，可提高軟管成品的承壓力、耐高低溫力，延長管體的使用壽命，降低成本
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橋梁支座的更換維修方法在橋梁的整個結構中橋梁支座是個微不足道的部分，造價也不高，但是起著重要的作用。橋梁支座連接著橋梁上部與下部，將上部的荷載安全的傳遞給下部的橋墩等，而且還具有減震和隔震性能。近年來隨著科技技術發展，橋梁支座類型也在不斷變化，很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座，板式板式橡膠支座與傳統的剛性支座相比，具有構造簡單、明顯的適應剪切變形的能力、隔震和減震效果顯著、安裝方便等一系列優