詞條
詞條說(shuō)明
在很多場(chǎng)合,制冷劑不可能自己冷卻被冷卻物,所以需要載冷劑,載冷劑可以使制冷機(jī)系統(tǒng)聚集在較小的范圍里,便于整個(gè)裝置的制造、安裝、運(yùn)行管理,提高制冷效率。同時(shí)將冷量傳送到遠(yuǎn)處。另外還將減少制冷劑系統(tǒng)制冷劑的充灌量和減少制冷劑泄漏的可能性。載冷劑的使用便于對(duì)冷量的分配和控制。特別是對(duì)集中供冷的大容量空冷裝置而言,同時(shí)所用的載冷劑熱容量較大,因此被冷卻對(duì)象的溫度易于穩(wěn)定。常見(jiàn)的載冷劑:水,油,鹽水(氯化
鹽水緩蝕劑針對(duì)碳鋼會(huì)解決銹蝕問(wèn)題嗎?
在工業(yè)中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見(jiàn),無(wú)論是在醫(yī)藥化工仍是其他職業(yè),許多會(huì)涉及到到制冷環(huán)節(jié),有些工段乃至是高低溫切換,這樣就會(huì)涉及到載冷導(dǎo)熱,那么載冷劑的需求**,目前市場(chǎng)上大部分運(yùn)用的是鹽水、乙二醇這類(lèi)傳統(tǒng)載冷劑。這類(lèi)載冷劑在低溫工段中隨著時(shí)間的推移會(huì)逐步銹蝕管路,假如工藝中有高溫,那么其腐蝕速率會(huì)較快,一旦出現(xiàn)腐蝕那么就會(huì)很費(fèi)事,清洗、替換乃至停產(chǎn)罷工。 所以傳統(tǒng)載冷劑,鹽水和乙二醇這
鹽水載冷劑又稱(chēng)為冷媒,是工業(yè)制冷和冷卻進(jìn)程中較常用的載冷劑,在化工和制藥職業(yè)常用的低溫制冷體系中,作為載冷劑的鹽水是循環(huán)于冷凍體系的制冷車(chē)間和全廠(chǎng)用冷的出產(chǎn)部門(mén)之間,供給出產(chǎn)設(shè)備需求的冷量。在出產(chǎn)部門(mén)用經(jīng)過(guò)冷凍的低溫鹽水載冷劑經(jīng)過(guò)換熱設(shè)備冷卻、冷凝物料,以滿(mǎn)足出產(chǎn)所需求的工藝條件。開(kāi)釋冷量后溫度升高的鹽水載冷劑,回來(lái)制冷車(chē)間,重新經(jīng)過(guò)制冷劑的蒸發(fā)器與制冷劑進(jìn)行熱交換,被冷卻,溫度降低,負(fù)載冷量,
在制冷行業(yè)中乙二醇物性參數(shù)有哪些特點(diǎn)?
提到乙二醇,從事制冷職業(yè)的朋友們應(yīng)該都非常了解,由于在制冷職業(yè)乙二醇一直是一個(gè)不可或缺的角色,作為傳統(tǒng)載冷劑處理了許多企業(yè)的問(wèn)題,那么乙二醇具體有什么特別,終究適合在什么情況下運(yùn)用呢?接下來(lái)為我們具體解說(shuō)。 乙二醇是一種無(wú)色微粘的液體,沸點(diǎn)是197.4℃,冰點(diǎn)是-12.6℃,能與水恣意比例混合。混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓,冰點(diǎn)顯著下降。其下降的程度在必定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。當(dāng)乙二
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