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鋼襯四氟管道為單體的高結晶聚合物,白色、無毒、無味。是目前各行業中應用較新型的工程塑料。既具備了F4管的耐酸耐堿耐腐蝕(除高溫下的氟元素和熔融狀態下的堿金屬及三氟化氯外)的功能,又具備了鋼結構的強度,做到了2者優點融合的功效。 鋼襯四氟管道能承受除熔融堿金屬、氟元素和強氟化介質以及**300℃的**以外的所有強酸、強堿、強氧化劑、還原劑等的作用。它的耐化學腐蝕性能**過貴金屬、玻璃、陶瓷、搪瓷
聚四氟乙烯波紋管補償器(又稱膨脹節)是一種工業儀器,用于強腐蝕性介質的管路系統中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統的振動。 氟補償器分類: 鋼襯四氟補償器 外體為不銹鋼金屬補償器內襯PTFE??赡透鞣N濃度酸、堿、鹽,又兼有不銹鋼補償器的壓力,不怕碰撞等優點。 壓力等級:PN0.6,1.0,1.6MPa ; 使用溫度:≤180℃。 噴涂型四氟補償器 外體為不銹鋼金屬補償器,內噴涂Halar
任何一種產品想要得到用戶或者是消費者們的認可,其實這并不難,主要就是看該產品有沒有讓人們認可的優勢以及用途特點,如果沒有任何優點和用途的話,人們憑什么會平白無故的喜歡一種產品呢?所以說做生意也是這樣的道理,想要讓自己得到更多的利潤,首先要在產品上下功夫,這是主要的。而鋼襯四氟管道由于是使用非常有質量的四氟乙烯聚合而成的高分子化合物,所以具備著優良的穩定性以及耐腐蝕性和絕緣性、抗老化性等的優點,逐
鋼襯四氟管的施工過程中,首先將無縫鋼管按實際尺度下料,將鋼管與焊環進行焊接,環內可選用手藝氬弧焊,焊接中出現的飛濺用銼刀處理潔凈,且將角焊縫磨成圓角,不得有尖刃。 然后,在鋼管端部鉆一個小的孔,作好顯著符號,不得阻塞。此孔用來排出加熱時鋼管與四氟乙烯管間的殘氣,并在試壓時用來調查四氟乙烯管是不是損壞漏氣。鋼管在施襯前應進行預拼裝。拼裝時接口處要加恰當厚度的石棉巴金墊,以便施襯后符合總的尺度要求。對
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