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換熱器片清洗劑受傳統思維觀念及清洗技術資源匱乏和缺失等因素的影響,大多數企業及個人對結垢的影響及清除工藝還停留在機械、高壓水、化學酸洗等傳統的“破壞性”工藝和觀念方面;而且簡單地認為設備清洗只有在嚴重影響生產的情況下才會考慮,殊不知水垢的生成在不斷影響著企業的能耗,吞噬著企業的利潤。而且,單一為了降低清洗的費用,選擇了對設備有損害和腐蝕的清洗方法,造成設備的報廢和生產的停滯,付出了比清洗劑高幾百倍
路煤炭運輸抑塵劑降低了運輸成本,減輕了勞動強度,加固了路基,縮短了車皮周轉期,防止了磕碰和凍害,防止了風沙,使煤炭運輸在全天候條件下安全運行,夏季陽光照射不開裂,控制了揚塵,了草木的生存,防止了散落。同時,可與沙子形成保護膜,防止揚塵,在運輸過程中對車廂壁進行分層噴灑,適當噴灑。防凍鐵路運煤抑塵劑產品的主要特點是:能吸收空氣中2.5微米以上的粉塵顆粒,**植物纖維的網狀結構將粉塵粘結在一起,并
鐵路煤炭運輸抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成。聚合物分子間的交聯度會形成網狀結構,同時分子間存在各種離子基團,能與離子之間產生較強的親合力。它的作用機理是通過捕捉、吸附、團聚粉塵微粒,將其緊鎖于網狀結構之內,起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵、防浸蝕和抗沖刷的作用。具有良好的成膜特性,可以有效的固定塵埃并在物料表面形成防護膜。路面在使用了抑塵劑之后,可能會看到不同的效果,這些不同的效果取決于
這種新型抑塵劑是抑塵劑技術方面的一項重大突破,推廣使用這種防雨型煤炭抑塵劑,將在煤炭存儲運輸中發揮重要的節能環保作用。這種干燥結殼后抑塵劑不再溶于水的特性將確保其在煤表面形成的抑塵殼能抵御雨水的浸泡,從而使粉煤不會因下雨而隨水流走造成能源的浪費。而普通抑塵劑的結殼,在水中浸泡幾分鐘便因抑塵劑又溶于水并隨水流逝而使煤又重新暴露出來;這不僅會使儲煤隨雨水流失造成經濟損失,而且暴露出來的煤干燥后將繼續揚
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