汽車線束用膠帶分類與特性

時(shí)間：2020-07-10作者：東莞市永樂(lè)膠帶有限公司瀏覽：84

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 線束加工中膠帶纏繞長(zhǎng)度計(jì)算公式探討

  一、 概述 汽車線束對(duì)于汽車相當(dāng)于“神經(jīng)”對(duì)于人體的作用，至關(guān)重要！在線束加工的過(guò)程中，各種規(guī)格膠帶的使用同樣不可或缺。經(jīng)過(guò)大量查詢，在現(xiàn)有可瀏覽的文獻(xiàn)及資料中，并未找到膠帶在線束加工過(guò)程中使用量的明確計(jì)算方式，所以，本人將線束加工中常用到的幾種膠帶纏繞方式對(duì)應(yīng)的膠帶使用量進(jìn)行理論核算，并得出了可支持工藝做膠帶使用量定額的計(jì)算公式，特此分享以供大家探討。 二、公式推導(dǎo) 常用的膠帶纏繞方式有三種：花

• 什么是汽車線束

  汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形。 汽車電線又稱低壓電線，它與

• 環(huán)保汽車線束專用永樂(lè)膠粘帶

  特 性： 永樂(lè)環(huán)保電氣絕緣膠粘帶是由優(yōu)質(zhì)的增塑型PVC環(huán)保薄膜涂布高性能橡膠型壓敏膠制作而成，具有優(yōu)良的電氣性能及柔軟性，不受大多數(shù)化學(xué)物質(zhì)及濕氣的影響。符合RoHS及REACH指令要求 。可避免普通電工膠帶中鉛、鎘等有毒物質(zhì)對(duì)人體的慢性傷害，確保使用者的長(zhǎng)期安全。 用 途: 專門(mén)設(shè)計(jì)用于汽車線束的纏繞及捆扎。以半重疊方式纏繞為最佳，纏最后一層時(shí)，不要拉伸，以防翹頭。 基它性能 ·顏 色 ：黑色及

• 永樂(lè)PVC膠帶影響絕緣材料性能的原因

  1、絕緣電阻和電阻率 電阻是電導(dǎo)的倒數(shù)，電阻率是單位體積內(nèi)的電阻。材料導(dǎo)電越小，其電阻越大，兩者成倒數(shù)關(guān)系，對(duì)絕緣材料來(lái)說(shuō)，總是希望電阻率盡可能高。 2、擊穿電壓和電氣強(qiáng)度 在某一個(gè)強(qiáng)電場(chǎng)下絕緣材料發(fā)生破壞，失去絕緣性能變?yōu)閷?dǎo)電狀態(tài)，稱為擊穿。擊穿時(shí)的電壓稱為擊穿電壓（介電強(qiáng)度）。電氣強(qiáng)度是在規(guī)定條件下發(fā)生擊穿時(shí)電壓與承受外施電壓的兩電極間距離之商，也就是單位厚度所承受的擊穿電壓。PVC絕緣帶告訴