詞條
詞條說(shuō)明
突破R290應(yīng)用限制,看GMCC十五年“厚積之工”
近日,**電工**(IEC)宣布正式批準(zhǔn)商用設(shè)備中可燃制冷劑充注限值提升案。A3類(可燃易爆)制冷劑充注量限值從150g提升到500g,將A2類(可燃)和A2L類(弱可燃)制冷劑充注量限值從150g增加到1200g。如此調(diào)整無(wú)疑給商用制冷市場(chǎng)帶來(lái)了好消息——一方面,推動(dòng)了壓縮機(jī)廠商升級(jí)產(chǎn)品能效;另一方面,下游整機(jī)廠商擁有更多能效提升的解決方案選擇,為碳?xì)渲评鋭┰谏逃弥评湓O(shè)備上較廣泛的應(yīng)用奠定了基
常用的冷藏車制冷劑根據(jù)它們的熱力學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)性質(zhì)及組成,一般可以分為以下幾類:一、制冷劑 類制冷劑化學(xué)性能穩(wěn)定、可燃性小、惰性大、基本無(wú)毒,只是在與明火接觸時(shí)才才會(huì)分解出有毒的光氣。類制冷劑的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了藥品冷藏保溫車制冷技術(shù)的發(fā)展。二、無(wú)機(jī)化合制冷劑 這類制冷劑有氨、水=空氣、二氧化碳等,其中氨的應(yīng)用較為廣泛。氨用作制冷劑,其壓力適中,單位容積制冷量大、**,在路用冷庫(kù)
能夠用R22替代。R290與R22的首要物理性質(zhì)附近,不需求對(duì)體系的壓機(jī)及冷凍油進(jìn)行更換。不過(guò)R22的汽化潛熱小于R290的,制冷劑的灌注量需求添加。由于R22和R290制冷劑在用途方面較具相似,所以兩個(gè)產(chǎn)品之間可相互替代。跟著**制冷空調(diào)技能的使用和開(kāi)展,對(duì)制冷劑的需求量也在出現(xiàn)逐年上升態(tài)勢(shì),每年到達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸的消耗量。因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)影響來(lái)看,重新重用自然界自身存在的**工質(zhì)是完成環(huán)境與資源可持續(xù)開(kāi)展
冷庫(kù)制冷系統(tǒng)加入制冷劑時(shí),一定要保證制冷劑的干燥,不然制冷系統(tǒng)一定會(huì)因?yàn)橹评鋭┑牟桓稍铮斐芍评湎到y(tǒng)冰堵,從而影響制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)作,下面就來(lái)為大家詳細(xì)的說(shuō)明一下氟制冷系統(tǒng)抽真空、充注制冷劑方法、充注量的判斷。一、冷庫(kù)抽真空與加注制冷劑新建的冷庫(kù)系統(tǒng)在充注制冷劑之前要抽真空,至于不抽真空的危害,我們制冷百科公眾號(hào)已經(jīng)說(shuō)過(guò)多次,這里不在啰嗦。抽真空先把三通表接在壓縮機(jī)的吸氣和排氣角閥,打開(kāi)角閥
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