詞條
詞條說明
當前,我國的交通運輸業正處在**發展時期。公路建設事業發展較快,到2000年我國的公路總里程已達到125萬公里,我國公路承擔的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%,是我國國民經濟發展的基礎和命脈。因此相應的道路標線涂料的用量大大增加,如果以我國目前所擁有的路面的1/3用量計算,每劃一次道路標線需要涂料6萬噸。道路標線涂料已經成為我國交通設施的重要組成部分,每年用于道路標線涂料的費用大概占
這種標線具有良好的夜間反光性能,使用壽命較長,依交通流量的大公路建設對各類道路標線涂料的需求量估算,小和涂料本身的質量而定,一般可達(2~3)年。熱熔涂料的施工需要特殊的加熱設備。對舊標線的二次重涂時,要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。根據不同的涂料類型,一般3~15min內要求實干通車。對一般涂料來說,這種要求近乎過于苛刻,但它是衡量某種產品能否成為好的道路涂料地先決條件。耐候/水性好要求涂料能長
熱熔標線涂料使利用合成樹脂的熱塑性,使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性,使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發成分。施工加熱使它熔化,然后再利用專門的設備涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言,其流動性是施工過程中非常重要的技術指標。
熱熔型 該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預混于涂料中,施工溫度在200℃以上,耗能高;但成本相對較低,環保性好,基本無環境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂,高溫易變形,易開裂,大面積施工困難,耐久性一般為2年左右。 單組份冷涂型 該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細,一般預混于涂料中。一次成膜厚度較薄,需多次噴涂才能達到一定涂層厚度,與基層附著力較差;其**性、耐久性與涂層厚度關系較大。
公司名: 保定新凱化工實業有限公司
聯系人: 郝經理
電 話: 0312-7118677
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地 址: 河北保定博野縣保定市博野縣小店鎮小店村振州路8號
郵 編: 071000
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