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4.7 ?結構加固用界面膠、底膠和修補膠 4.7.1 ?承重結構新引用合力折減系數來考慮碳纖維利用程度的綜合折減,不考慮碳纖維層數的影響,最終取用的合力折減系數為y=O.70。屈文俊等H51建議碳纖維設計抗拉強度為極限抗拉強度的0.8倍;建議碳纖維材料的設計強度值應考慮環境折減系數,在封閉空間取為0.95,在不封閉空間及惡劣環境下取0.85。舊混凝土連接用界面膠的安全性鑒定應
3.7、除銹及防腐涂裝施工 3.7.1、工藝要求 根據施工圖紙的設計要求,綜合考慮本次防腐涂裝采取在盡量保留原有涂裝的情況下,對結構表面清洗干凈后,重新涂刷環氧(云鐵)漆中漆和丙xi酸脂肪族聚氨酯面漆,涂裝面漆統一采用紅色。 涂裝注意事項: 1、表面處理 涂裝前需要對待涂裝結構進行必要的處理后方能涂裝,清除結構表面雜物,表面油污應采用專用清潔劑進行低壓噴洗或軟刷刷洗,并用淡水槍洗掉所有殘余物;或
16.6懸臂拼裝1、略16.7頂推施工1、略16.8整孔預制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構1、略16.10拓寬梁橋改建施工 1、拆除既有橋梁施工過程中,不宜將大型施工機具置于既有橋梁上進行作業,施工時應采取臨時封閉交通等措施。 2、對豎向結合面的接縫,可采取新設接頭鋼筋再澆筑砼的方式進行拼接,拼接澆筑新砼前,應采用清水沖洗舊砼表面使其保持濕潤。 3、橋面鋪裝層,應包括新舊橋梁一起,進行全橋橋面鋪
北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業有限公司)主要生產高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環氧膠泥 環氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
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