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混凝土輸送泵管道因混凝土簡稱砼(tóng),故常稱作砼泵管。很容易理解,泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品,它的出現大大提高了建筑施工的效率,把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,使施工效率提高了近百倍。泵管一般分為125和150和80三種,而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ133mm,
在國內建筑用的混凝土地泵管常用的是125的(內徑),外徑133,都是和三一,中聯泵車,托泵配套的管道,直管長度三米的比較多,按施工的地形來鋪設管道。彎管90度,45度,30度不等,都是根據自己的施工地形來確定直管和彎管型號的。 在安裝混凝土泵時要考混凝土的來源。如果是商品混凝土,拌以及運輸車供料,輸送泵管可就地安裝,只要利便接管以及喂料就能夠。如果是現場拌以及混凝土,根據場地以及拌以及機的上料方式
? ? ? 國家執行的彈簧支吊架有許多種,總的管道支吊架標準:GB/T 17116.1-1997和GB/T 17116.2-1997。詳細的有西北院標準、華東院標準、彈簧類有HG/T 20644-1998 JB/T 8130.1-1997 JB/T 8130.2-1997等。? ???彈簧支吊架是根據力矩平衡原理的設計。在規定的
三通也是管道配件中比較常見的,用于管道分支的部位,作用為分流。可分為碳鋼三通,不銹鋼三通,合金三通等,也可以根據口徑分為等徑三通和異徑三通。三通的制造工藝一般三類:1.液壓脹形三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機,將與三通直徑相等的管坯內注入液體,通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯,管坯受擠壓后體積變小,管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高
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