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工程概況:本工程加固內容主要有新老混凝土植筋連接,梁柱外包型鋼格構柱加固,原結構梁、柱裂縫修補及破損混凝土修復,新增鋼筋混凝土加固,梁柱加大截面加固,預制樓板現澆混凝土疊合層加固等。技術要求:1、構件進行加固前,先將原結構件除其自重外進行卸載,無法卸載是報告設計單位,經同意后方可施工。2、在加固過程中,如發現結構開裂、銹蝕、老化與圖紙不一致的情況,記錄檢查結構的損壞程度,并報告設計單位,得到設計人
混凝土路面破損快速修復材料在現代道路維護中扮演著至關重要的角色。隨著交通量的增加和車輛荷載的加重,混凝土路面破損問題日益突出,因此,高效、快速的修復材料成為行業關注的焦點。傳統的混凝土路面修補通常需要較長時間,不僅影響交通的正常運行,還可能因修補材料與原路面結合不緊密而導致二次破損。為了解決這個問題,科研人員研發了一系列混凝土路面破損快速修復材料。這些材料不僅具有優異的粘結性和耐磨性,還能在短時間
地下車庫地面露骨修補劑,作為一種專為解決地下車庫地面破損問題而設計的建筑材料,近年來在各類地下車庫的維修與保養中扮演著至關重要的角色。它不僅能夠迅速填補地面坑洞,恢復地面平整,還能顯著提高地面的耐用性和美觀度,為車主提供更加安全和舒適的停車環境。地下車庫地面露骨修補劑通常由多種高性能材料復合而成,包括無機材料、高分子聚合物以及超耐磨骨料等。這些成分經過科學配比和精細加工,使得修補劑具有優異的抗壓強
橋梁,飛躍深谷,橫跨河流,是交通事業中重要的組成部分。隨著橋梁種類的不斷豐富、功能的不斷增多,橋梁的數量也在不停地上升中。然而,隨著使用條件的改變,部分橋梁由于無法滿足當下的使用要求致使結構損傷,長久持續下去便會產生破壞危及生命財產安全。因此,橋梁的病害防治及加固應該得到足夠的重視。橋梁病害與常用加固方法上部結構。對于橋梁結構來說,明顯、直觀的病害表現便是裂縫。裂縫的存在會降低混凝土結構的整體性,
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