預埋槽的設計和使用

時間：2024-11-05

作者：河北英瑞軌道設備有限公司

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詞條
詞條說明
英瑞廠家供應多種型號預埋槽道預埋件,帶齒預埋槽道,城市管廊專用預埋槽
河北英瑞軌道設備有限公司現主要生產制造各種各樣預埋槽道、（黑材及成品）、預埋槽道配套螺栓、托臂支架、角鋼支架、帶齒預埋槽道、預埋件建筑幕墻埋件、C槽鋼埋件、C型槽道、槽體式埋件等各種各樣軋鋼商品.
鐵路預埋件的作用
鋼筋混凝土工程是由鋼筋、混凝土、結構件按一定尺寸、一定工序施工而成，其一定的結構尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征決定了埋設鋼筋混凝土預埋件的必要性。鋼筋混凝土結構在變截面尺寸或結構尺寸特別大的時候必然出現分段、分次澆筑混凝土的現象。此時為保證結構的受力性能，必然要有預埋以連接兩次澆筑的構件，例如樁基施工時要預埋錨入承臺的鋼筋，承臺施工時候要預埋墩柱鋼筋，墩柱施工時要預埋梁石鋼筋等。鋼筋混凝土結
預埋槽道的生產步驟
所有預埋槽道均采用鋼制，以提高機械設備的使用壽命和工作性。在許多情況下，這種預埋槽道的應用可以提高整體工作速率，并且在應用中也非常方便，質量很好。預埋槽道的制作步驟:1。選擇符合規定的不銹鋼板作為預埋槽道生產制造的一部分對其進行熔煉壓榨成型。2。對不良鋼材進行激光切割，產生所需長度的預埋槽道。3。選擇工字鋼或螺母作為預埋通道的錨板4。用電焊將工字鋼或鉚釘焊接到預埋槽道上。5。打磨預埋槽道的表面。6
預埋槽道特征
加工：多道熱軋及紅外探傷技術指標：38-23,30-20,40-22,50-30,52-34,72-48厚度：3毫米，3.5毫米，4毫米錨釘：直徑為10-12-14 mm，長73/120 mm；錨頭間距5 CM，其他錨頭間距≤25 CM。(還可以根據用戶需要使用工字鋼釘)螺栓采用沖壓鉚接工藝，機械性能穩定，鉚接臺面設計，緊固。表面防腐蝕：采用65μ m+熱浸鍍鋅工藝，以確保耐腐蝕性。槽道內腔：采用