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碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達地區。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展,現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史**問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規范使用的需求,亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘
碳纖維橋梁加固具有以下許多優點: (1)加固工藝簡單、快速,能有效降低維修成本。 (2)加固材料輕量、強度高、耐腐蝕性能良好,使用壽命長。 (3)能明顯提高橋梁的承載能力、抗震性能和安全性。 (4)減少對橋梁原始結構造成的損害。 (5)維修時間短,可以在不干擾正常交通的情況下進行維修和加固。 碳纖維橋梁加固是一種快速、有效、經濟的橋梁加固方法,具有良好的加固效果和長期的穩定性。通過表面處理、加固
溫差是致使墻體裂縫較多見的要素。由于通常資料都會熱脹冷縮,在混合構造中,紛歧樣資料之間的膨脹系數紛歧樣,當溫度變化時,鋼筋混凝土屋蓋、樓蓋、圈梁與鄰接的磚墻伸縮紛歧,構成溫度差,然后簡單使房子構造開裂。這種狀況在邊套特別是西邊套的房子中呈現得比較多。 碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的加固技術,主要用于混凝土結構的加固與修補工程。碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比,具有節省空間,
按設計要求的尺寸及層數裁剪碳纖維布,除非特殊要求,纖維布長度一般應在3m之內。調配、攪拌面膠(使用方法與底膠相同),然后均勻涂抹于待粘貼的部位,在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘貼碳纖維布,在確定所粘貼部位無誤后剝去離型紙,用特制滾子反復沿纖維方向滾壓,去除氣泡,并使膠充分浸透纖維布。多層粘貼應重復上述步驟,待纖維布表面指觸干燥方可進行下一層的粘貼。在較后一層碳纖維布的表面均勻涂抹面膠。纖
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