混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及修補方法

時間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：152

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• 詞條

  詞條說明

• 橋梁支座更換過程的注意事項

  1、支座調(diào)換前，應根據(jù)各橋墩(臺)處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時受力結(jié)構(gòu)，用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁，地質(zhì)較好時，不妨修建臨時承重基本，地質(zhì)較差時，不妨詐騙立柱作為臨時受力結(jié)構(gòu)。2、安放枕木成平臺，各枕木應當統(tǒng)一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側(cè)應加寬處理，保證上部有充足的安放

• 混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及修補方法

  1、溫度變化產(chǎn)生裂縫混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度是存在一些差異的，這些差異會在空氣溫度變化下造成較大的溫差，這就會對墩身大體積的混凝土造成非常大的影響，因為內(nèi)外部直接的熱脹冷縮程度不同，產(chǎn)生的壓應力也不同，一旦**過混凝土本身極限抗拉強度時，就會產(chǎn)生裂縫。2、自然收縮產(chǎn)生裂縫混凝土本身有一定的自然收縮能力，即使是沒有外力作用，也會產(chǎn)生拉應力，在塑性收縮、干縮作用下就會引起混凝土開裂。3、施工質(zhì)量低劣產(chǎn)生

• 聚硫密封膠施工質(zhì)量要求

  1）注膠前應對伸縮縫縫深進行檢查，以滿足注PG321聚硫建封膠深。2）聚硫密封膠使用前檢查：密封膠體應細膩光亮、無結(jié)團結(jié)皮現(xiàn)象，必要時可先涂試驗段進行檢驗。3）施膠完畢的伸縮縫，膠層表面應無裂縫和氣泡，表面平整光滑，涂膠飽滿且無脫膠現(xiàn)象，聚硫密封膠體顏色均勻一致。4）聚硫密封膠與伸縮縫粘接牢固，粘接縫要求整齊平滑，經(jīng)養(yǎng)護完全硫化成彈性體后，膠體硬度達到設(shè)計要求。關(guān)于聚硫密封膠的稀稠度：聚硫密封膠在

• 公路橋梁日常養(yǎng)護的主要方法及其內(nèi)容

  橋梁在整個公路交通運輸中處于“咽喉”的位置，一般情況下橋梁的設(shè)計和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，這也就促成了橋梁的承載能力和工程質(zhì)量要明顯**公路的其他部分養(yǎng)護單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護和維修加固中存在一定麻痹思想，認為日常養(yǎng)護的重點應當放在公路上而忽視了對橋梁的檢查和維護，特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**，如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護，在使用