混凝土柱爛根現象及高強灌漿料處理

時間：2022-01-30

作者：圣思恩（北京）新型材料科技有限公司

詞條
詞條說明
【聚合物修補砂漿】聚合物砂漿的特征
聚合物砂漿的特征1、活性特征。聚合物砂漿中有表面活性劑，能夠起到減水作用。同時對水泥顆粒有分散作用，改善砂漿和易性，降低用水量，從而減少水泥的毛細孔等有害孔，提高砂漿的密實性和抗滲透能力。2、橋鍵性。聚合物分子中的活性基因與水泥水化中游離 Ca2 、 Al3 、 Fe2 等離子進行交換，形成特殊的橋鍵，在水泥顆粒周圍發生物理、化學吸附、成連續相，具有高度均一性，降低整體的彈性模量，改善水泥漿物理組
[高強灌漿料]環氧砂漿的特點
環氧砂漿的特點1、環氧修補砂漿力學性能優良，與混凝土粘結牢固，高強度具有補強、加固的作用。2、固結體具有高粘結力，高抗壓強度且不受結構形狀限制。3、具有良好的柔韌性和抗沖擊性能，能夠抵抗外力引起的變形，降低體系產生的內應力，提高材料適應性能。4、熱膨脹系數與混凝土接近，故不易從這些被粘結的基材上脫開，耐久性好。5、化學性能穩定，耐腐耐候性好，具有抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材
高強無收縮支座灌漿料技術要求
橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無機添加劑，具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應具有**早強
高強無收縮灌漿料施工工藝
灌漿加固I的操作簡單，加水后可直接使用(水量為總干粉的12-14%)并均勻混合。澆筑時*振搗，砂漿能自然流進基層表面的各個角落，自流性能好，具有施工效率高、勞動力成本低、經濟效益高等特點。基礎處理：灌漿料一前，應將基層表面清理干凈，清除表面松散的混凝土，并保證表面上的每一塊碎石、殘渣、灰塵和油污，以免影響漿液與基層表面的接觸;澆筑前24小時灑水至保持濕潤，注意澆筑過程中基層表面無明顯積水，防止澆