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我公司不斷引進國外先 進堵漏技術、設備,不斷完善防水堵漏施工工藝以及高效封堵技術的創 新,現已掌握在較寒氣溫條件下的抗凍脹堵漏加固技術、掌握震動擾動與荷載擾動環境下的堵漏及加固等多種技術。多年來,我公司在國內高速公路、隧道、橋梁、地鐵等領域經典案例已達百余例,其中包西鐵路、西康鐵路,襄渝線、甘鐘線等鐵路隧道及大型橋涵;機場高速、京昆高速、西寶高速、連霍高速、包茂高速、滬陜高速等地下通道及隧道、西飛
①使用以水泥或黏土等顆粒漿材為主,加入一定比例的粉煤灰以代替部分水泥,故材源廣泛且成本低廉;②在不同埋深充填情況下,只需較低注漿壓力即可充填土體孔隙與巖體裂隙,被注載體內空隙的土體回彈析水與吸濕有效地進行固結。③對于堤壩土體,漿液因析水固結和土體濕化變形引起堤壩沉陷時,有利于堤壩的密度與變形的穩定性的提高;④地下工程襯砌背面與圍巖的回填注漿,即可使空洞得到充填,又可提高密實度,還可以提高其防滲性能
西安防水堵漏公司-榆林煤礦集中水池沉降縫、伸縮縫防水堵漏治理工程
榆林煤礦集中水池沉降縫、伸縮縫防水堵漏治理工程水電站防水堵漏|電纜井防水堵漏|蓄水池防水堵漏|水庫大壩防水堵漏|伸縮縫防水堵漏密封|沉降縫防水堵漏密封|專業防水堵漏公項目概況:1、工程名稱:集中水池沉降縫病害處理工程???2、合同編號:???? LJZY_20200716? ? ? ? &
工程概況:該工程為福銀高速公路西長段K1720+089涵洞,此涵洞為當地農民用于灌溉的一個過水涵洞,由于滲漏水導致涵洞局部變形,引發高速公路路基不斷下嵌,從而嚴重影響路面安全,此涵洞兩端進水口和出水口**涵洞底部約80公分,涵洞內部長期存水,并經深入調查了解,過水涵洞的灌溉水非常渾濁,每隔一到兩年必須清淤一次,所以此工程對防水材料的耐久性,安全性、合理性要求非常嚴格。 高速公路地下防水工程一直是防
公司名: 西安藍箭卓越防水堵漏科技有限公司
聯系人: 孫德民
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