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一、KS035 技術原理 KS035本質是無機催化劑,以水為載體,進入混凝土內部,催化從外界進去的水與混凝土內未水化或未完全水化的水泥顆粒,結晶生成枝蔓狀晶體堵塞混凝土毛細管,使得混凝土變密實,阻擋水的進入, 達到防水的功效。 較重要的是后期若由于外界環境使混凝土再出現裂縫,KS035特種防水防腐材料又會繼續催化水與未水化水泥顆粒,生成枝蔓狀晶體堵塞混凝土毛孔,封閉裂縫和滲漏水。這種作用會一直循環
一、 地下室剪力墻裂縫情況 地下室剪力墻在拆模養護過程中出現裂縫;裂縫基本沿剪力墻水平方向均勻分布,形狀以豎直裂縫為主,內外呈環形裂縫;裂縫寬度在0.05~0.2mm之間,剪力墻砼澆筑時正常養護比較到位,拆模后未發現有蜂窩、麻面現象,砼強度達到設計值。 8月4日召集陜西省建筑科學研究院、西安市建筑設計研究院、建設方、監理方、施工單位等人員現場勘察、論證,各方一致認為此裂縫為無害裂縫,對結構無影響,
上海白龍港污水處理廠位于浦東新區合慶鎮朝陽村,是上海市污水治理二期工程的一個重要組成部分,2008年9月升級改造工程全部建成投產,處理規模達200萬立方米/d,是亞洲較大的污水處理廠,也是世界較大的污水處理廠之一,處理能力占上海城市污水處理能力的1/3左右。它每天較多可處理172萬立方米的污水,為271.7 平方公里區域內的 356 **口提供服務。白水港地區的強勁增長使日污水處理能力必須加倍,即
赤石大橋:使用賽柏斯修復受損混凝土? 赤石特大橋為廈門至成都高速公路湖南汝城(湘贛界)至郴州段(汝郴高速公路)的關鍵控制性工程,位于湖南省宜章縣赤石鄉,跨越青頭江河道,橋梁全長 2272.76m。主橋為四塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,總長 1470m,于 2010 年 3 月 28日開工,是世界上主跨較長的高墩多塔混凝土斜拉橋。 2014 年 10 月 29 日 16 時左右,赤石特大橋 6#橋墩左
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